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歼15舰载机飞行员 价值不亚于歼15舰载机

日期:2019-08-02 来源:歼15舰载机飞行员 评论:

[摘要]图为教练10H高级教练机近日,据媒体报道,中国海军接收了一款新战机,而它们的价值不亚于歼15舰载机,据称这批新战机是教练10H教练机,是目前中国最先进的教练机,也是继歼15之后,海军将迎的又一款新型战机,它们将有力的提高海军目前的飞行员训练...……

图为教练10H高级教练机

近日,据媒体报道,中国海军接收了一款新战机,而它们的价值不亚于歼15舰载机,据称这批新战机是教练10H教练机,是目前中国最先进的教练机,也是继歼15之后,海军将迎的又一款新型战机,它们将有力的提高海军目前的飞行员训练能力,有消息称未来海军还有可能在教练10H上发展一款舰载教练机,或专培养航母飞行员,如果是真的,或填补国内舰载机型号空白。

图为辽宁舰

由于我国在未来要转型成为以航母为核心的远洋海军,未来远海的持续制空权主要是通过舰载机来掌握。可以预见的是,中国未来会建设庞大的航母舰队,而舰载机的规模也将会达到一个意想不到的规模。这就要求中国在未来要保证训练足够多的舰载飞行员去保证舰载机的运转和作战。

图为歼-15

舰载机作战能力,不仅仅取决于舰载机的性能,还要取决于舰载飞行员的素质。合格的舰载飞行员能够保证舰载机发挥应有的战斗力,而如果舰载飞行员的素质不达标,则会令舰载机的性能受到一定的限制,在和对手的海战较量就会吃亏。

歼15舰载机飞行员 价值不亚于歼15舰载机

代表车型:吉利博瑞GE、领克02、领克03等

军事爱好者都知道,一款战机的性能很大程度上都取决于其所用的的发动机,有道是“只要发动机推力够,板砖也能飞上天!”而目前,歼-20战机的性能很大程度上就局限在来发动机上!

其实,像歼16、歼20这样的重型战斗机加入海军航空兵,甚至成为舰载机,对于海军来说是非常合适的一个事情。海军航空兵本身歼10就不多。在海军岸基航空兵的10多个团当中,歼10只占了一个团。剩下的团都是歼11B、苏30MK2或者歼16!它们的原型都来自于苏27战斗机。就连海军航母的舰载机歼15的原型也来自于苏33,俄罗斯的重型战斗机。

因此,教练10H作为高级教练机,可以专门用于培养中国的舰载飞行员,海军接收了这型装备后,意味这中国舰载机学员的培训水平将会得到显著的提高。此前,中国海军缺乏培养舰载飞行员的教练机,许多歼-15的舰载机飞行员都是在陆地上进行起降训练和飞行培训的。但陆上训练的局限性较大,难以真实地模拟海上的复杂起降环境,不方便将许多具体的起降经验和技巧传授给学员,而且也因为这种训练方式的效率低下,导致了学员的训练周期较长。

图为歼-15

当前中国的舰载机正在处于高度发展时期,若舰载机飞行员训练周期过长会导致跟不上舰载机扩充的步伐,出现"飞机等人"的情况。美国作为老牌航母强国,培养舰载机飞行员自然有自己的一套,而美国海军是通过专门的教练机培养舰载机飞行员的。在这方面中国也是效仿了美国的经验,研制出了教练10H专门培养舰载飞行员,训练效率得到了大大的提升。

教练10H的出现,将意味着中国海军以后可以大批地培养舰载机飞行员,使得舰载机飞行员的补员速度上了一个档次,也许以后很难会出现歼-15飞行员不足的情况了,这对中国未来打造一支以航母为核心、以舰载机持续制空为主的远洋型海军起到了关键的作用。

歼15舰载机飞行员 海军接收一款新战机

歼31就有更多的优势,更轻的重量,完全处于航母使用的标准之内,机翼折叠更为简单,个头还要更小,可以搭载更多的数量。对航母来说,在同等的条件下,能搭载更多的舰载机,显得更具价值。

由于歼20无法满足舰载的要求,那么性能上的优势也就没有什么意义,不能舰载就不可能成为舰载机。舰载机首先是舰载,然后才能考虑其他。歼31的性能只是相对于歼20低一点,不等于说低性能,与其他型号相比,它可一点不低,全球仅有的几款五代机之一,没有任何一款型号对它能构成代差优势,同代的相对优势都不明显。

现在,我们国家的涡扇发动机已经取得了突破的进展,进入了发动机发展的新阶段,歼-15战机不使用国产发动机并非是性能不足,而是由于歼-15电子战机是作为舰载机设计的,需要面对高温高湿的考验,我国的涡扇发动机在防腐蚀和高温方面还不够完善,所以说暂时使用俄罗斯的AL-31F发动机。

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