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ofo自行车 靠小黄车进账5亿

日期:2019-07-27 来源:ofo自行车 评论:

[摘要]文 | AI财经社 鲁智高编 | 鹿鸣在ofo被滴滴收购的传闻正喧嚣尘上之时,4月25日,一份老牌自行车厂上海凤凰的年报曝光了ofo共享单车的部分“家底”。4月20日,有自行车第一品牌之称的上海凤凰公布了2017年的年报,过去一年,该公司实...……

文 | AI财经社 鲁智高

编 | 鹿鸣

在ofo被滴滴收购的传闻正喧嚣尘上之时,4月25日,一份老牌自行车厂上海凤凰的年报曝光了ofo共享单车的部分“家底”。

4月20日,有自行车第一品牌之称的上海凤凰公布了2017年的年报,过去一年,该公司实现营业收入14.28亿元,同比增加126.63%;归属于上市公司股东净利润7682.41万元,同比增加45.26%。同时在年报中称,自行车的产销量上涨约70%,主要受益于来自ofo的自行车订单,每辆自行车的生产成本为335元。

每辆小黄车挣8元

年报显示,上海凤凰2017年生产和销售自行车均为505万辆,比上年增长均超过70%。其中ofo订单总收入约6亿元,占上海凤凰整年收入约42%,订单量占全年自行车总订单量35%,ofo成为上海凤凰最大客户。

上海凤凰前身为同昌车行,其由民族企业家诸同生于1897年在上海创立,并成为国内华人的第一家自行车行;1956年,同昌车行转入自行车工业系统,创建了新中国自行车第一品牌——凤凰牌自行车。1993年,改组后的上海凤凰自行车股份有限公司登陆上海与香港证券交易所,作为第一家自行车公司成功上市。

2017年5月,上海凤凰发布公告,凤凰自行车拟与ofo方面签订《战略合作协议》。根据该协议,在12个月内,凤凰自行车将向ofo共享单车的运营主体——东峡大通或其关联公司,提供总量不少于500万辆的采购量。

ofo自行车 靠小黄车进账5亿

中国一家广受欢迎的创新公司罕见地濒临破产,令有些政府机构感到担忧。交通运输部此前表示,已要求ofo优化其退还押金程序,但也呼吁公众更多“宽容”,支持国内创新蓬勃发展。

2017年8月,国家交通运输部等部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对车辆标准、企业运营、信息安全等进行了规范,共享单车行业将逐步走向有序发展。

曾参与国际扩张的ofo高管表示:“回顾过去,管理层当然存在问题,我们扩张得太快了!”这位高管还称,ofo已撤出以色列、德国和美国等市场,并被迫出售资产,许多单车售价仅为2美元。ofo和阿里巴巴没有回应置评请求。

然而,包括前ofo高管在内的许多人对此并不信服。他说:“对于公司来说,要回到过去的黄金时代非常困难,我认为不可能像以前那样了。我认为大多数人都在等待最后的日子来临。” (小小)

上海凤凰称,若按照公司2016年度运行情况,这将给凤凰自行车带来约4000万元人民币的收益。以此推算,上海凤凰每生产一辆ofo,可以赚8块钱。

一周骑6次可回本

年报显示,上海凤凰2017年根据计划采购整车178万辆,当期确认收入59672万元。由此可计算出ofo单车成本为335元,那么在不考虑其他因素下,一辆ofo单车要想在一年内收回成本,则每周至少需被骑6次。

2017年8月,国家交通运输部等部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对车辆标准、企业运营、信息安全等进行了规范,共享单车行业将逐步走向有序发展。

在这一背景下,ofo计划一年内500万辆的采购计划并未完成,截至报告期内只实现178万辆。

上海凤凰认为,共享单车的发展加速了自行车行业的升级,“高端化、品牌化”仍将是行业未来主要发展方向,公司将顺应自行车发展的趋势,在研发方面加大投入,以健康、休闲为主要方向,通过加强新车型、新材料、新工艺和自行车智能产品等方面的研发,将具有凤凰特色的自行车新产品推向市场,推动公司产品升级。

ofo自行车 老牌自行车厂曝光ofo家底

回查公告,此案源于去年凤凰自行车与东峡大通签订的一份采购协议。上海凤凰去年5月6日公告称,公司控股子公司凤凰自行车与东峡大通签订了《战略合作协议》,东峡大通或其关联公司在12个月内向凤凰自行车提供总量不少于500万辆的采购计划。

据了解,ofo共享单车欠上海凤凰自行车80000万元这么多个月以来已经还款3500万元, 虽然还款这么多月以来,但是在负债的日子还很长他们公司如果想要还款成功,

记者注意到,彼时公告称,若按照公司2016年度运行情况,协议约定的500万辆采购量将给凤凰自行车带来约4000万元的收益。

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