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重生之灵田种植师,东瀛“宝马”的第一打手,马自达3的11代演变史,日系家用典范

日期:2019-08-08 来源: 评论:

[摘要]重生之灵田种植师,东瀛“宝马”的第一打手,马自达3的11代演变史,日系家用典范不知道提起马自达这个汽车品牌大家会想起什么呢?日系汽车品牌可谓是高手如云,而马自达只是日系汽车中规模并不大的一个汽车厂家,但是他在汽车行业中绝对算得上是一个独行侠。虽然马自达的品牌...……

东瀛“宝马”的第一打手,马自达3的11代演变史,日系家用典范

不知道提起马自达这个汽车品牌大家会想起什么呢?日系汽车品牌可谓是高手如云,而马自达只是日系汽车中规模并不大的一个汽车厂家,但是他在汽车行业中绝对算得上是一个独行侠。虽然马自达的品牌商很小但是他却有自己独特的造车风格。就现在的市场行情来看,在我国的销量还是不错的。

马自达汽车品牌缺点众多,还能在我国占领一定市场的原因就是马自达的优点也很突出。马自达品牌优秀的动力和非常出众的操作性能让它在同价位的日系车中脱颖而出,马自达中最广为人知的车型就是马自达3。

第一代Familia

马自达3其实早在1963年就已经问世了,而这一款的马自达Familia三搭载的是一款排量是782cc的四缸发动机。就当时的技术来看,这辆车的动力设施已经很好了,所以一经上市便受到了人们的欢迎。这辆车虽然采用的是两门设计但是由于整体车型所以使这辆车有着非常可观的后备箱和后排空间。在当时的市场,这种适合家庭出行的家用车可以说是十分稀缺,所以一经上市,马上受到了人们的欢迎。就在公司发现这种车受到市场欢迎使用,在第二年研发出来了新的四门版三厢车,这样就更符合人们的市场需求。

第二代familia

第二代familia于1967年正式在日本东京车展亮相。相比于第一代,第二代在车辆外形上有了很大的变化。比如说原来的车灯由四眼圆灯变为了现在的方形大灯。而前中网变为了条幅实使汽车看起来更加整洁利落。还有就是把门把手奇高的腰线调整到了车的下方轮眉处,这样就从视觉上大大降低了整个车的重心。还有就是后尾灯的更换也比第一代马自达更为精致从外形上就提高了第二代马自达的档次。不过第二代的马自达车轮依旧使用原有的白圈和镀铬轮圈。

第三代familia

第二代familia于1977年就已经停产,而第三代也在同年的1月24日正式上市。这一代的马自达车型代号为fa。第三代马自达是马自达历史上最后一代用前置后驱布局的,因为当时欧洲流行小型车所以马自达也就顺应市场需求改为了两厢掀背款和旅行版车型。不过因为当时马自达公司缺少资金,所以只能在一定限度内对原有的版本进行改造,这一代的马自达的底盘也是原用第二代的。

第四代familia

从外观来看,这一代的familia更注重细节。比如说车的外观上减少了大量的镀铬装饰件整体酷黑。相比于之前少了许多豪华感,可能设计者觉得这样更符合家庭轿车的定位。还有就是这辆车运动风格很足,适合80后。

第五代familia

第五代familia在1985年被马自达公司推出,这种车型相比于之前来讲增加了四驱版车型和敞篷版。可以说是给用户提供了更多的选择,而这款车的出现也标志了马自达公司家用轿车的成熟。

第六代familia

在1989年第六代新款汽车上市,这款汽车相比于之前少了许多菱角元素所以看起来时尚感十足。采用了四门三厢版轿车的外观设计所以说从整体上来看,更符合90年代人们的审美需求。

第七代familia

在这个时期人们的审美观念也发生了一定改变,所以第七版的轿车从外观上来看,越来的越圆润尺寸也有所增加。而在这个时期能够与马自达familia在市场上一争高下的只有丰田凯美瑞,这也促使了两种之间竞争的加大。

第八代familia

在1998年时,这款重新设计的familia上市,相比于以往来讲第八代少了许多运动元素更偏向于家庭用车,也更符合大多购车用户的需求。

第一代马自达3

这款车出自马自达bk平台,这款车也是由沃尔沃,福特和马自达三家公司共同开发的所以在质量上也是十分优越的。这辆车搭载了2.0升发动机还采用了vis连续可变进气系统。值得留意的是,从这一代开始,马3弃用familia的名号,正式使用马自达3Axela的名字,可以是是BK平台的第一代车型。·

第二代马自达3

马自达公司对于这台车可以说是头了大量的心血。光是外形的设计就进行了两年。我这辆车也在2010年正式进入我国并且获得了很好的销量。所以在后续马自达公司与长安马自达南京工厂联合生产这台汽车为的就是满足国内的需求。

第三代马自达3

第三代马自达三在2013年6月正式上市,这台车采用了全新的魂动设计看起来动感十足。那这咋又在2014年的5月21日发布了马自达3昂克赛拉,这款车的车型也是十分丰富包括了三厢版六款,两厢版五款等11种车型。

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