在全球汽车市场上最具竞争力的2家车企就要当时是大众和丰田了,它们也一直是冤家般的存在,而在2019年的世界500强中大众取得了汽车领域的第1名,而丰田紧随其后成为了第2,但是客观来说的话丰田的实力是要远超于大众的,这也是因为世界500强是按照营收来进行排序而不是按照利润。

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虽然说大众的销量比起丰田要高出很多,它的营收比起丰田也要高出一头,但是在净利润上丰田是要碾压大众的,在这么多年里丰田也一直是以利润优势吊打大众集团,而这也让很多人感到意外:丰田的销量明明不及大众,为什么它还能够获得这么多的利润呢?

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提起这一问题我们就不得不谈到大众集团和丰田集团的布局了,在汽车圈中有一句话叫做“豪车千千万,大众占一半”,像是兰博基尼、宾利、奥迪等豪华品牌都归属在了大众集团的旗下,而大众现在也有着足足十几个子品牌共同运营,这些品牌确确实实给大众带来了不少的销量,但是与此同时一些品牌也在持续为大众赔钱,像是宾利就是其中的一个。

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反观丰田集团的布局就跟大众恰恰相反了,丰田的旗下并没有那么多的汽车品牌,我们熟知的也就只有丰田和雷克萨斯罢了,但是丰田在技术领域的布局却相当强悍,像是我们熟悉的爱信变速箱、电装株式会社等等都是属于丰田控股的,而卖技术比起卖整车可要赚钱的多,造车也只不过是丰田产业链中的一环罢了。除此之外丰田现在跟雅马哈、铃木以及斯巴鲁等车企也实现了交叉控股,这更是让很多日系车企拧成了一股绳,在一定程度上这也提升了丰田的盈利。

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就拿爱信变速箱来举例子,现在全球无数的车企都在采用爱信的AT变速箱,就连大众集团也是如此,而这些车企想要使用爱信变速箱就必须要向爱信交纳费用,而车企用的越多丰田赚的也就越多,也就是说丰田在出售自家车型的同时还在赚着很多家车企的钱,而这也就给丰田带来了源源不断的利润,再加上丰田本身就有着极强的技术,在自家车型上丰田也能够节省很多的制造成本,从而提升自己的车辆利润率。

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如果说丰田是一家技术相当强劲的企业,它也是整个汽车环境的推动者,那么大众就有一些技术不够人头来凑的感觉了。不知道大家又是怎样看待丰田跟大众的呢?您又觉得它们二者谁要更强一些呢?